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巨幅大屏上实时显示着货物热度分布图、车辆热度分布图、货源热度图、路线热度图等，工作人员忙着调度车辆、审核新注册的车主和货主资质，进行在线结算……7月7日上午，在位于石龙区的河南网络货运数字经济产业园，河南牛车科技有限责任公司营运大厅内一派忙碌景象。

该公司成立于2020年6月，研发投运的“牛里很”网络货运平台开通了网络货运和无船承运两大业务板块，通过运用“互联网+物流”数字化技术，实现了公、水、铁多式联运。目前，平台注册车辆两万余辆，注册司机2.4万余人，注册船舶31艘，业务覆盖河南、山西、内蒙古、新疆等20多个省（区、市），上半年营收3.22亿元。

近年来，石龙区抢抓网络货运机遇，瞄准全国一流目标，高标准规划建设了河南网络货运数字经济产业园，把网络货运发展作为做大做强平台经济、数字经济的重要抓手，出台了一系列激励政策和措施。

河南网络货运数字经济产业园项目由河南百邦仓储物流有限公司主导，河南网络货运数字经济产业园区运营管理有限公司运营，着力帮助传统物流货运转型升级、打造“互联网+智能物流”业态。该项目共有两个园区、两个中心，计划总投资约13.2亿元，分三期建设。项目一期园区招商运营中心大楼及网络货运企业大楼已建成投用；项目二期于7月6日开工建设，全部项目将于2024年底建成投用。

“一期建成投用后，来洽谈入驻的物流企业越来越多。”园区运营管理有限公司董事长夏东亮说，截至7月6日，产业园共签约物流企业14家，获得网络货运资质的企业有13家。

据夏东亮介绍，传统货运市场主体高度分散，“多、小、散、差”特征明显，信息不对称，运力与货源很难快速匹配，导致企业运货难，司机找货难，货运效率低、周转速度慢。产业园通过大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术整合资源、搭建智慧物联网平台，精准配置物流资源，为网络货运企业及产业链服务企业提供平价高质、一站式全链条服务。

“网络货运企业资质的申报涉及交通、税务、公安等众多部门，石龙区推出的‘一网通办’‘全程帮办’等一系列便民措施和配套的优惠政策，不仅吸引了来自各地的物流企业入驻，也为园区网络货运发展注入了动力。”夏东亮说，产业园将集聚网络货运企业形成货运大数据、产业集群和生态效应，全面发挥数字新基建的作用，逐步实现实体经济的物流降本增效。

“今年计划入驻网络货运企业15家，实现产值30亿元；3年内计划累计引进网络货运企业80家以上，产值规模150亿元以上。下一步，我们将继续加大对产业园的扶持力度，出台最优的扶持政策，努力打造百亿级石龙区数字经济产业。”石龙区主要负责人说。